麻城市水泥管桩厂家

1、同样的承载力来说，管桩对比经济，制造和施工质量相对能保证。主张无其它状况选用管桩。
预制方桩制造期长，通常要一个月;预应力管桩通常为蒸气养护，只需一星期左右。
2、预制方桩要留意，锤击桩和静压桩。报价也明显不同。锤击桩比静压桩贵许多，锤击桩的配筋比静压桩大。
至于打桩的费用，静压桩机应当比锤击桩机廉价，所以按照现场条件归纳思考。
3、预制方桩时可标示桩类型和砼标号，桩帽和衔接方法由制桩单位按标准图选用即可--假如要选要选对，比方400的B组桩只能用桩帽甲(国标)，可是有的当准图里也许答应桩帽乙，所以选用桩帽时千万要仔细看标准图中选用标准。
5、主张抗拔桩时选用预制方桩，简单验算主筋和裂缝，很便利。反之，用预应力管桩，抗拔时预应力和裂缝验算很难!不会算啊!
主筋不够时，能够改啊，在各种地下抗拔桩中使用预制方桩，作用好!
6、如今预应力管桩很盛行，但它有它的缺点，壁厚小。简单呈现裂缝。
7、计算管桩承载力时，要留意桩端计算。新08桩基标准已经有开口桩端的计算公式。---要折减的!
别的，在许多当地，管桩使用时不必桩尖，规划时要思考桩基承载力的折减。
8、预制方桩的长度模数通常能够由规划定，长度能够不是整数，如10.5m也能够;预应力管桩通常都以m为单位。
高强预应力混凝土管桩(PHC桩)具有单桩承载力高、抗弯抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击性好、施工方便快捷、低噪声、无污染、运输吊装方便、造价便宜等特点，近年来被广泛运用。本文就高强预应力混凝土管桩的质量控制进行浅析。
1.高强预应力混凝土管桩设计质量的高低是其能否满足安全性、可靠性、经济性和耐久性的前提。应从以下几方面加强控制：
(1)详细掌握工程地质条件，选定合适的桩端持力层，并依此确定合理的桩长。
(2)综合考虑工程地质条件和桩身强度，确定合理的单桩承载力。管桩为开口桩，在确定单桩承载力时，将开口桩按闭口桩考虑。
(3)综合考虑工程地质条件、上部荷载及单桩承载力，确定适宜的桩型。同一工程中，桩的规格、型号不应太多，以免造成施工错误。
(4)综合考虑工程地质条件、单桩承载力，确定管桩施工合理的终压值和贯入度。
2.高强预应力混凝土管桩的施工方法主要有锤击法、振动法及静力压桩法等，以锤击法应用普遍。锤击法施工质量的控制要求如下：
(1)承包单位的选择。
一是承包单位应具有承建资格；二是承包单位的现场人员应具有技术资格证和；三是承包单位进驻现场的施工机械、压桩机、桩锤应符合现场的土质、桩径、桩深的要求，所**械应具有有效的检验证明。
(2)管桩进场的检查及堆放。
管桩进场时应检查出厂合格证和检验报告，并对桩身的外观质量进行全面检查。管桩堆放不得**过4层，应堆放在坚实、平整的场地上，并采取可靠的防滚、防滑措施。
(3)打桩前的准备工作。
先要复核桩位的轴线、标高准确性：检查打桩机的型号、压力表、配重；检查机械操作的工作环境、供电情况等。正式打桩前，应组织施_T、监理、设计、地质、质监等有关人员在施工现场共同进行工艺试桩，确定贯入度、持力层的强度、桩的承载力、收锤标准等重要参数。
(4)确定压桩顺序。
对群桩承台应考虑压桩时的挤土效应．不同深度的桩基应先深后浅、先大后小、先长后短。同一单体建筑，一般要求先施压场地*的桩，后施压周边桩，当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施压。
(5)垂直度的质量控制。
当管桩插入地面和接桩时施工人员要用两台经纬仪或线锤．在两个成90度的侧面观察，调整好桩的垂直度。然后开始沉桩，垂直度偏差不宜大于0．5％。在施压过程中，绝不允许用桩机拖桩，以免桩倾斜而影响桩的质量。
(6)接桩的质量控制。
管桩对接前应检查上下端板是否清理干净。焊接时宜两个焊工同时进行，先在坡口圆周上对称点焊46点，焊接层数不得少于两层，内层焊渣须清干净后方能焊外层，焊缝应饱满连续。为保证焊缝质量，应冷却8分钟后方可施压，严禁用水冷却或焊好后立即施打。焊接接桩应做好隐蔽工程验收。
(7)打桩的质量控制。
打桩时。应用导板夹具或桩箍将桩嵌固在桩架两导柱中，桩位置及垂直度经校正后，方可将锤连同桩帽压在桩**，开始沉桩。桩锤、桩帽与桩身中心线要一致，桩**不平，应用厚纸板垫平或用环氧树脂砂浆补抹平整。
开始沉桩应起锤轻压并轻击数锤，观察桩身、桩架、桩锤等垂直一致，方可转入正常。桩插入时的垂直度偏差不得**过0．5％。打桩应用适合桩头尺寸的桩帽和弹性垫层，以缓和打桩的冲击。桩帽用钢板制成，并用硬木或绳垫承托。桩帽与桩周围的间隙应为5—10mm。桩帽与桩接触表面需平整，桩锤、桩帽与桩身应在同一直线上，以免沉桩产生偏移。当桩**标高较低，需送桩人土时．应用钢制送桩放于桩头上．锤击送桩将桩送人土中。同一承台桩的接头位置应相互错开。打桩时若遇条石、块石等地下障碍物．宜采用引孔解决。
(8)终止打桩的质量控制。
终止值由设计确定，位于一般土层时，以控制桩端设计标高为主，贯人度可作参考；当桩端达到坚硬、硬塑的粘性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土、风化岩时，以贯人度控制为主，桩端标高可作参考。当贯人度已达到而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，按每阵10击的贯人度不大于设计规定的数值加以确认。
(9)打桩过程的资料控制。
打桩过程中应详细记录各种作业时间．每打人0．5～lm的锤击数、桩位置的偏斜、后10击的平均贯人度和后lm的锤击数等。桩位要随打随记录，预防错打、漏打，同时应对周围建筑物，地下管线等进行观测、监护，并及时做好记录。要认真做好原始资料的汇总工作，遇到异常现象及时通知有关方面共同解决现场问题。

管桩起吊、运输和堆放
1 现场堆放场地经特殊处理后允许管桩着地平放。可先将堆场地基平整压实，铺垫厚度不小于200mm的粗砂或细碎(砾)石垫层，并在堆放前或管桩起底重新堆放前仔细平整。管桩在施工现场一般不会堆得太高，大多为随卸随用或单层堆放在桩机附近，较大的工地如布置有集中堆场时，场地应平整压实，因现场条件不同于工厂，故将叠层堆放的层数减少。
2 单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应**过1．5m。
3 管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。

由于两者外表形状不一样，所以两者在使用过程中水平受力方式也略有不同。空心方桩是正面受力，而管桩是半圆面受力。所以PHS的水平受力要比管桩的好些。
两者结合具体的地址条件，应该有选择的使用，充分发挥各自的优点。

PHS是高强混凝土空心方桩的缩写。
应力管桩沉降前,沉桩过程中,工程桩施工需要的检测方法
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