随州汽车钻钻孔灌注桩 桩基施工

在建筑工程中,粉喷桩可用于加 固深层地基.研究了桩土置换率,水泥土龄期,加固材料,搅拌时间,**土的含水量以及掺和料对粉喷桩强度的影响规律。 探讨了粉喷桩和桩间土的力学性能.粉 喷桩成功地应用于东营地区,具有施工简单,承载能力相对较高的特点,适合于粘土,粉土及淤泥土等。
冲击钻有哪些需要注意
冲击钻为双重绝缘设计，操作安全可靠，使用时不需要采用保护接地（接零），使用单相二插头即可，使用时可以不戴绝缘手套或穿绝缘鞋。为使操作方便、灵活和有力，冲击电钻上一般带有手柄。 由于冲击电钻没有接地（接零）保护，因此应特别注意保护橡套电缆。手提移动电钻时，必须握住电钻手柄，移动时不能拖拉橡套电缆。橡套电缆不能让车轮轧辗和足踏；防止鼠咬。
水磨钻施工适用于桩基础、隧道、涵洞、地下管网等所有不能使用爆破掘进以及机械不便操作的区域施工。本公司主要业务：水磨钻施工、静态爆破、二氧化碳气体爆破、山体边坡岩石制裂、混凝土切割、灌注桩凿桩处理等。

钻机共分为：旋挖钻，冲击钻，汽车钻，正循环钻，反循环钻。
1、地质的复堪，在钻孔范围内选择钻孔地点，对桩基础所在位置地质进行检查，看是否与设计相符合，对于大型的、桩径大、数量多的工程还是有必要的；对于特大型工程还应该试桩。
2、根据现场状况，选择施工方式，筑岛或者围堰，是否需要栈桥等，合理的布置现场，合理选择钻孔顺序，减少钻机周转，且不影响邻近的孔；如需筑岛，材料一般就近选择，材质一般没得多少限制，但筑岛的高度应比所在施工范围历史高水位还要高2m以上，这个很重要。
3、根据现场地质状况，合理的选择冲击钻，8t或者10t的就看地质情况如何，对于硬度较高的岩层建议选择10t的钻机；钻头直径比设计孔径小5cm为宜。
4、钢护筒加工，根据现场实际地质情况，经过侧压力计算选择钢板厚度，一般在钢模板厂加工卷制成段，现场钻孔时跟进焊接，护筒跟进深度一般考虑底口位于硬质岩层，特别应注意一定要穿透流沙层。钢护筒加工3m左右为一段，运输时加十字撑，节护筒刃脚应加强，防止跟进卷边。
5、冲击钻孔其实跟很多水下桩基施工的工艺是等同的，有一个重要的关键点，就是泥浆护壁，护壁泥浆含沙量一定要小。护壁的浓度可以根据经验判断，也可以试验测定，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易坍塌。泥浆制作还应根据工程难度来定，有些地质用普通粘土造浆即可，有些地质应根据要求合理选择泥浆配合比（试验确定）。特别是沿海地区盐碱化很严重，需特殊考虑
6、钻孔钻进要点 开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置容易穿孔； 垂直度校正，2-3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来（其实规范都是，但有个重要的，就是桩头周围土方挖除后，肉眼看上去一定要横竖成行）。 岩层一般是倾斜，与钻机接触面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，怎么判断，若冲下钢丝绳摆动厉害即有可能就是这种情况，容易发生卡钻，钻头倾斜倒向，孔位倾斜等。 护筒及时跟进，护筒内的水头一定要保持。 泥浆指标随时检查控制，不可马虎 钻机随时检查，钢丝绳等随时检查，掉钻很难处理 每天根据钻渣判断地质情况，做好地质柱状图标识 钻至设计位置后通知监理一起验收，共同确定孔底地质与设计是否一致，根桩基验孔还应通知业主、设计、勘察等
7、钻孔整个过程控制应严谨，但出现故障时也不必担心，合理选择处理方式，一般都可以解决，一般常见的有，刃脚穿孔、塌孔、偏孔、十字孔、卡钻、埋钻、吊钻等，提前做好预防措施一般都会发生，值班人员责任感很重要。
8、剩下清孔，钢筋笼下放、混凝土浇筑封底等都是比较常规的，不多写。但孔底的残渣、沉淀的砂等一定要循环清理干净，不然会对后期工程埋下较大的隐患。混凝土浇筑时，在封底混凝土冲击下，残渣会夹杂在钢筋上或者握裹在混凝土里造成桩基缺陷，另上部结构荷载传递到桩底时，结构会应为残渣等产生不均匀沉降。

冲孔桩机钢筋笼没有办法下放或上浮，端由是因为动工中有些动工班组为了省事，造孔泥浆水中参加的黄泥过少或黄泥低档，造成冲孔过程中泥浆水相对疏密程度、胶砂率、粘度不合规范要求，没有办法将岩渣循环出孔外，岩渣粘在孔壁上形成大块的硬质结构物，钢筋笼下放时就卡在孔中。处置钢筋没有办法下放的方法是在冲孔进程项中等**造孔泥浆水的各项指标合乎规范要求，清孔时**造孔泥浆水的相对疏密程度、胶砂率、粘度、含砂率合乎规范要求。 冲孔桩机钢筋笼上浮常常发生在冲孔桩动工的终环节，水下水泥的注入过程中，导致钢筋笼上浮的主要端由有：1、导管底端靠近钢筋笼底端时，注入水泥的速度太快，水泥流出时冲击力较大，推动钢筋笼上进浮动。2、浇注砼时埋管过深，水泥注入时间过长，表层水泥已近终凝，使水泥与钢筋之间萌生了一定的握裹力。此时若导管底端未趁早提高到钢筋笼底端以上，水泥从导管流出后上进升时，会帮带钢筋笼上浮。3、提管时法兰盘钩住钢筋笼。冲孔桩机避免和处置钢筋笼上浮可认为合适而使用如下所述处理办法：①钢筋笼的*若在钢护筒范围内，可将其焊到钢护筒上;若在钢护筒以下，则可用钢管套在钢筋上**压。②当导管底端靠近钢筋笼底端时，合适放慢注入速度，并扼制好导管的埋深，以减损水泥的上冲力。③尽力缩减水泥的群体注入时间，若群体注入时间较长时，应采取处理办法延长水泥的初凝时间。④若发觉钢筋笼有上浮现象，除开认为合适而使用钢管套在钢筋上**压之外，还应提高导管，注意导管的埋深，并放慢水泥浇灌速度。

冲孔桩机泥浆水是桩基础动工容易显露出来的较为严重的品质问题，导致的端由主要有：1、冲孔桩机清孔不。岩渣粒径过大，清孔的泥浆水没有办法使其闪现悬浮状况并带出桩孔而变成长久性沉渣。2、冲孔桩机清孔后的泥浆水比重过大，致使在注入水泥时，水泥的冲击力不可以将桩孔底部的泥浆水反起，导致混浆。3、冲孔桩机清孔在这以后到水泥的开灌时间过长，使原来已处于悬浮状况的岩渣沉回桩孔底部，这些个沉淀的岩渣过厚不可以被反起而变成长久性沉渣，导致动工品质问题。4、冲孔桩机注入水泥的导管下端距离桩孔底部过高，影响了水泥的冲击力对桩孔底部泥浆水的反起效果，并有可能导致起初注入的水泥没有办法包裹住导管的下端，导致混浆和夹层(断桩)。5、起初注入的水泥塌落度过小、流动性差，影响了水泥的冲击效用而导致底部混浆。6、导管内壁过于不细腻，粗糙度不充足，减小了起初水泥注入时在导管中下落速度，影响了水泥的冲击效用，导致底部沉浆。避免和处置桩底沉渣过厚或混浆的处理办法有：⑴真查缉清孔阶段的岩渣料径，以及清孔后的泥浆水比重。为了增长泥浆水的清孔效果，可在泥浆水中参加外加剂(如等)以增长泥浆水的胶体牢稳性。⑵ 严明扼制好清孔后的停置时间。若时间过长，应利用注入水泥的导管从新清孔，再施行水下水泥注入。⑶严明扼制导管下端到桩孔底部的距离，一般为30㎝左右，不应**过50㎝。保证水泥起初注入量能盖过导管下端，使导管的起初埋设深度不小于1m。⑷严明扼制好水泥的塌落度，保证其流动性;常常整理导管内壁，以保证其“粗糙度”，防止起初水泥注入时活塞在导管中下落不畅，导致导管拥塞，影响了桩芯水泥的注入品质。⑸桩长大于35m的桩孔，当认为合适而使用正循环动工清孔没有把握时，应利用抽气机认为合适而使用反循环动工对桩孔底部沉渣施行清孔，保证成桩后的桩底沉渣厚度不**过动工规范的准许厚度。⑹对于桩底沉渣过厚而影响品质时，常用的管用的处置办法是利用抽芯检验测定的抽芯孔或超声探量观测的探量观测管作通道，认为合适而使用高压灌浆对桩底施行补强。实践证实，这种处置办法的效果是较理想的。
桩孔偏孔
导致偏孔的主要端由是：
1、桩锤不过大或掉齿。
2、冲孔桩机冲进过程中遇有探头石或绊脚石物。
3、桩动工在场地质岩层走向的坡度大，或孔底土质不均，喷出岩强度不相同。
4、场地平整度和紧密度差，冲桩机安装不公平整或冲进过程发生不平均沉降，造成桩孔偏斜。
5、冲孔桩机冲进遇软硬土层两地相连面或倾侧岩面时，冲挤岩层时岩层受力不均，导致偏孔方向。发生偏孔后，若偏孔较严重的可向桩孔内回填块石和粘土块，而后用低锤密冲，反反复复改正，可收到较理想的效果。预防处理办法：不运用不过大的锤;定时查缉桩锤，发觉锤齿磨耗严重时趁早改易;注意泥浆水循环，泥浆水比关紧相宜;桩机架下边要稳固，避免桩机架在动工过程中移动、倾侧。
腊梅孔
常发生在冲孔桩机桩孔冲进到较结实又硬的岩层时。到现在为止冲孔桩动工用的冲锤主要有十字锤、人字锤和腊梅锤等几种，当动工进入了较结实又硬的岩层后，若运用的桩锤锤高过大，且桩锤**的转向环又不灵便时，就很容易使桩锤在冲进过程中沿着锤齿部位所形成的“轨道”冲进，这么桩孔壁将有少量凸向桩孔，这么的桩孔称为腊梅孔，这么便会造成放钢筋笼时很难放下去，纵然钢筋笼差可放致孔底，假如腊梅孔不作处置就注入水泥，那末该段桩芯水泥便存在部分缩孔的隐患，验桩时便会显露出来桩基欠缺问题。这个之外，显露出来腊梅孔还容易发生卡锤的动工意外。因为这个，在冲孔桩动工过程中，若发觉有腊梅孔，应引动注意，趁早处置。
腊梅孔的常用法置办法有两种：1、从新修整孔锤修孔。2、冲孔桩机向桩孔内回填块石至腊梅孔**面以上，检查修理好桩锤的转向环，而后低锤密冲，反反复复修孔。
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